一、为什么物流企业要带头做碳管理

据国际能源署数据，全球交通运输领域的碳排放约占总排放量的24%，其中海运约占3%、空运约占2.5%。随着欧盟碳边境调节机制（CBAM）进入过渡期、多家跨国公司将供应链碳足迹纳入采购评估标准，减碳已成为出口企业无法回避的合规要求和市场门槛。卓越世纪供应链启动的「绿色供应链伙伴计划」，是物流行业内少有的将碳管理从自身运营延伸至整个供应链生态的举措。

二、碳核查的具体范围与方法

我们联合国际认证机构对50家核心供应商开展全面的碳清册核查，依据国际标准ISO 14064-1及温室气体盘查议定书（GHG Protocol），涵盖三个范围：运输车辆及仓储设备的化石燃料直接燃烧；仓储设施及办公场所外购电力的间接排放；以及原材料采购、产品运输等供应链上下游环节的排放引导。为确保数据质量，我们为部分合作车辆加装了燃油传感器，避免估算造成的偏差。

三、减排目标与激励机制

公司承诺2026年前实现自身运营碳中和，2030年带动供应链整体减排30%。具体措施包括：在粤港跨境拖车中逐步以电动卡车替代传统柴油车，在香港仓库屋顶建设光伏发电系统，以及优化运输路径减少空驶率。首批50家参与供应商将获得绿色物流补贴——使用电动货车或共享仓储的企业每年最高可获得约5万港元的成本返还。 2026年1月的阶段性数据显示，部分积极参与的供应商已实现单票货物碳足迹初步下降，证明增长与减碳并非必然的两难选择。